Calculadora de desplazamiento de llantas

Fórmula

Desplazamiento = Distancia al borde interior de la llanta − mitad de la anchura total medida de la rueda

Ejemplo resuelto

Con Ancho total de la rueda: 220 mm, Distancia al borde interior de la llanta: 130 mm, desplazamiento es 20 mm.

Aportaciones y unidades

Mida la anchura total desde el borde exterior de una brida hasta el borde exterior de la otra. El espaciado posterior es la profundidad desde la cara de montaje hacia el borde lateral del vehículo; use la misma escala de milímetros para ambos.

• Ancho total de la rueda (mm): Mide el borde exterior al borde exterior, incluyendo ambas bridas.
• Retroceso (mm): Mida desde la cara de montaje interior de la rueda hasta su borde más interior.

Cálculo y ejemplo resuelto

La mitad de la anchura total es la distancia entre ambos bordes exteriores y la línea central. Resta esa media anchura del retroespaciado: un resultado positivo coloca la cara de montaje hacia el borde exterior, mientras que un resultado negativo la coloca hacia adentro. En notación compacta, Desplazamiento = Distancia al borde interior de la llanta − mitad de la anchura total medida de la rueda.

Una rueda que mide 220 mm en general y 130 mm backspacing tiene una línea central en 110 mm. Su compensación es 130 − 110 = +20 mm con arreglo a la convención de medición establecida.

Cómo usar la respuesta

El desplazamiento firmado es una medida de geometría, no una garantía de ajuste. La anchura de los neumáticos, el paquete de frenos, la distancia de suspensión, el orificio del cubo y los requisitos de carga todavía determinan si se puede utilizar una rueda en un vehículo.

Comparar una rueda medida con una sustitución cuya especificación de offset es conocida. Graba el ancho exacto de brida a brida y la técnica de retroespaciado; las mediciones tomadas del ancho nominal de llanta anunciado no coinciden directamente con esta fórmula.

Supuestos y controles

La rueda es simétrica sobre su línea central y la anchura total se mide en los mismos bordes de brida utilizados para el retroespaciado. La cara de montaje es plana y la medición no incluye un espaciador.

El ancho nominal de la llanta a menudo excluye el espesor de la brida, por lo que la sustitución de un ancho nominal de 8 pulgadas por un ancho total medido puede desplazar el desplazamiento derivado. También mantenga la señal: +20 mm y −20 mm localizar la cara de montaje en los lados opuestos de la línea central.

Si el retroceso es igual a la mitad de la anchura total, el desplazamiento debe ser cero. El aumento del retroespaciado por 10 mm mientras se mantiene la anchura fija debe aumentar la compensación por 10 mm.

Preguntas frecuentes

¿Qué representa el resultado de la compensación?

Es la distancia milimétrica firmada desde la línea central de la rueda hasta su cara de montaje utilizando la convención de ancho total medida.

¿Qué debo comprobar antes de confiar en este resultado?

Compruebe los bordes de medición, la convención de signos y si la anchura de la rueda es nominal o general. Confirme la autorización real del vehículo por separado.